潤(rùn)滑油是流淌在空氣壓縮機(jī)內(nèi)的“血液”，空壓機(jī)油對(duì)空壓機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要，近五成的空壓機(jī)故障由空壓機(jī)油的原因引起。
其中，結(jié)焦是空壓機(jī)油變質(zhì)最嚴(yán)重的一種，如果得不到及時(shí)處理，必將釀成更為嚴(yán)重的事故，如嚴(yán)重積碳、主機(jī)卡死、爆燃等。
2.用戶自身原因。某些用戶在使用空氣壓縮機(jī)時(shí)，為降低成本，沒有按規(guī)定使用要求的用油：
(1)新舊油品混用，造成新油失效。生產(chǎn)企業(yè)在使用設(shè)備時(shí)，長(zhǎng)期不換油。只要空氣壓縮機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)就行，潤(rùn)滑油不夠了就添加，造成新舊油混合污染，進(jìn)而失去了新油的應(yīng)有作用；
(2)多種空氣壓縮機(jī)品牌的油混用，造成空壓機(jī)油性能降低。殊不知各廠家的空氣壓縮機(jī)油添加劑配方不盡相同，與同類產(chǎn)品的配合使用性較差；
(3)盲目采用各種替代油品。用齒輪油、液壓油、基礎(chǔ)油等非空壓機(jī)(螺桿式)專業(yè)油品進(jìn)行替代。這既浪費(fèi)了資源又提高了成本，更重要的是沒有起到專業(yè)油品的應(yīng)有效果。
長(zhǎng)期高溫狀態(tài)下的運(yùn)轉(zhuǎn)，油品自然蒸發(fā)，形成結(jié)焦。
空氣壓縮機(jī)工作環(huán)境狀況不好，冷卻水供應(yīng)不足，風(fēng)冷散熱片阻塞，造成冷卻效果降低，使設(shè)備長(zhǎng)期處在高溫或高溫的臨界狀態(tài)下工作，形成空氣壓縮機(jī)油品自然氧化，加速油品整體老化，形成結(jié)焦。
空壓機(jī)配件質(zhì)量差，產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)達(dá)不到要求。
個(gè)別企業(yè)采購的空氣壓縮機(jī)配件品質(zhì)差，無法達(dá)到機(jī)組本身的技術(shù)要求，導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)油失效，從而產(chǎn)生結(jié)焦。主要原因有：
空氣濾清器質(zhì)量不好。濾塵效果差，使粉塵直接吸入空氣壓縮機(jī)的機(jī)腔油品內(nèi)，直接污染了油品，導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)內(nèi)的油品老化，造成油路不暢，引起空氣壓縮機(jī)高溫停機(jī)，出現(xiàn)空氣壓縮機(jī)油品結(jié)焦現(xiàn)象
空氣壓縮機(jī)的油濾質(zhì)量差。阻止不了雜物進(jìn)入油品內(nèi)
4)油分效果達(dá)不到技術(shù)規(guī)范要求。主要體現(xiàn)為分油不清，使空氣壓縮機(jī)油脂隨著壓縮氣體的蒸發(fā)而流失，從而使空氣壓縮機(jī)的機(jī)體缺少油量，形成高溫現(xiàn)象。
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